【製品情報】型締オーバーホールについて
11/6/26
本記事では、当社製電動機のメンテナンス工事である「型締オーバーホール」についてご紹介します。
■型締オーバーホールの目的
型締オーバーホールは、型締装置の性能や機能を回復させるために行います。
型締装置の摺動部を分解し、新規部品に交換を行うことで、機械の寿命をさらに伸ばすことができます。
型締装置の摺動部は経年により磨耗し、受可動板の歪みやガタ、型締同調のズレ、型締力の低下などを引き起こします。
摺動部を磨耗したまま放置すると、機械の動作不良や製品の不具合が生じる原因となり、最悪の場合機械が停止することもあります。
弊社では故障が発生した場合だけではなく、定期的なメンテナンスとしてオーバーホールを行うことを推奨しております。
※計画交換であれば7~10年ごとが目安です。ただしお客様ごとの稼働時間や日頃のメンテナンスにより目安時期は異なります。
■型締の不具合事例
型締オーバーホールをしていない機械には、様々な形で故障や不具合が生じてきます。重大な故障につながる前に、オーバーホールの検討をお願いします。
事例①
型締サーボ異常が発生、機械を調査。 受可動板の歪みが非常に大きく、型締同調が完全にズレていた。歪みやガタ、同調ズレから本来発生しない余計な力がモータにかかり、サーボ異常を引き起こしていた。
事例②
製品の口バリ切れが安定しない不具合が発生、機械を調査。ブッシュが激しく摩耗し、 受可動板が同期していないことが原因であった。
■型締オーバーホールの作業内容、交換部品
作業内容の例
①作業前に型締力と平行度の測定、動作確認を行います。
②部品交換を行います。
③交換作業完了後、型締力と平行度の測定、動作確認を行います。
交換部品の例(一部)
・タイバー ・同調ラック ・ベアリング ・ピニオンギア ・リンクアームピン ・各ブッシュ
■型締のチェックポイント
~こんな症状があればオーバーホールをご検討ください~
□いつもより動作音が大きい、異音がする
□型締サーボ負荷率が高い
□製品の口バリ切れに不具合がある
□同調ラックに片あたりや摩耗がある
□製品にパーティングラインが目立つ
□型締タイバーに傷や打痕がある
□受可動板の動きにガタツキが見られる
※発生原因により、型締減速機の交換、型締サーボの更新、皿バネの交換等、オーバーホール以外の作業が必要になる場合がございます。
※弊社サービスマンによる定期点検により、型締オーバーホールが必要かどうかの判定が可能です。
■交換箇所(着色部)

本記事に関する内容、お見積り依頼については、弊社部品注文までお問合せください!
※本記事は、タハラ製電動機を対象にした内容となります。油圧機、JEB機、中大型機については、本記事の対象外となります。
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